Avisos
Quando se fala em ESG, muitas empresas ainda associam a sustentabilidade a grandes projetos, investimentos significativos ou mudanças estruturais complexas.
As empresas que entram no mercado de carbono rapidamente se deparam com dois nomes dominantes: Verra (responsável pelo VCS) e a Gold Standard Foundation.
A pressão por conformidade ambiental global nunca foi tão grande. Empresas que operam em cadeias de suprimentos internacionais já perceberam que as auditorias ambientais deixaram de ser eventos ocasionais.
Se sua empresa ainda considera ESG como uma tendência, já está atrasada. Em 2026, a sustentabilidade não é mais apenas um discurso — ela impacta diretamente custos, riscos e acesso ao mercado.
O carbono deixou de ser apenas um indicador ambiental para se tornar uma variável econômica concreta, capaz de impactar diretamente custos, receitas e o valor de mercado das empresas.
Toda estratégia ESG séria chega a um ponto em que a equipe trava: “devemos reduzir ou compensar?” A resposta correta quase nunca é “ou”. É “qual parcela pode ser reduzida”.
Durante muito tempo, os créditos de carbono foram tratados pelas empresas como um mecanismo técnico, quase contábil: uma forma de compensar as emissões e cumprir os compromissos ambientais.
O debate sobre as mudanças climáticas deixou de ser apenas uma questão ambiental para se tornar um tema central na tomada de decisões estratégicas corporativas. Em um contexto de crescente pressão regulatória, mais
Embora os créditos de carbono sejam ferramentas valiosas, um portfólio mal planejado pode gerar riscos e desafios significativos. Abaixo estão alguns dos principais riscos que devem ser cuidadosamente gerenciados dentro do portfólio.
A integração de créditos de carbono em uma estratégia de inovação exige ações coordenadas que unam metas climáticas ao desenvolvimento de novos negócios.
Num mundo com metas climáticas cada vez mais ambiciosas, o setor de transportes e logística está na linha de frente da descarbonização. Cerca de 24% de todas as emissões globais de CO₂ provêm dos transportes, tornando-os um dos principais responsáveis pelas emissões globais.